En cours d'installation de l'inclinémur-rideau en verre structurel à l'extérieur du terminal T1 dans la zone du terminal de l'aéroport international de Chengdu Tianfu, il est extrêmement difficile d'installer le mur-rideau en verre compte tenu de la période de construction serrée, de la forme architecturale unique et des conditions de construction particulières (en raison de la grande surface et du chantier de construction peut pas d'échafaudage). Si l'utilisation d'échafaudages au sol, la première est que la construction d'échafaudages est un travail énorme et fastidieux ; Deuxièmement, la toiture de construction de murs-rideaux en verre, l'équipement, la maçonnerie secondaire de construction civile, les canalisations souterraines et autres surfaces de travail transversales sont limitées et les échafaudages sont placés plus haut, difficiles à réaliser. Selon l'expérience d'ingénierie précédente, le département de projet a finalement adopté le schéma spécial de construction de paniers suspendus après une enquête sur place et des discussions multipartites.
Le principe de conception du panier suspendu spécial est sûr, simple, pratique, léger et présente une résistance et une stabilité élevées. Étant donné que la distance entre les deux colonnes résistantes au vent est de 12 m et que le panier suspendu ne peut pas être aussi long, 5 x 0,7 x 1,1 m est utilisé comme plate-forme d'exploitation pour répondre aux exigences.construction de mur-rideau exigences. Pour ce système, la difficulté est que la surface vitrée est extravertie, comment réaliser que le panier peut se déplacer parallèlement à la surface vitrée. Tout d'abord, l'extrémité supérieure de la corde de traction est reliée au cadre de grille, et la poulie fixe et le palan manuel font que les deux cordes de traction 16 sont tendues droites et parallèles à la pente du mur-rideau de verre. Ensuite, grâce à la corde de levage et à l'équipement de fixation, la corde de traction est déplacée parallèlement au mur-rideau en verre incliné pour réaliser l'opération d'installation.
Étapes de fabrication de l'unité de plaque d'aluminium sur place :1) Fabriquez le support à pneus correspondant au corps de l'unité en fonction de l'angle et de la taille du modèle, et assemblez le support à pneus sur place ; 2) lors du montage, posez lepanneau de mur-rideau Tout d'abord, utilisez des outils de mesure tels qu'un ruban à mesurer et un rapporteur pour positionner avec précision le panneau, puis fixez le panneau temporairement ; 3), selon le squelette en acier de soudure de cloison de panneau ; 4) une fois le squelette en acier terminé, la taille et l'angle de la plaque entière de l'unité sont mesurés à l'aide d'un ruban à mesurer et d'un rapporteur, puis les boulons sont ajustés en fonction des résultats de mesure, puis la plaque est nettoyée et traitée avec antirouille et anticorrosion. Après avoir passé l'inspection et l'acceptation par la supervision, la plaque unitaire de plaques d'aluminium est empilée sur place conformément à la séquence de construction.
Dans le processus de la plaque après la position préliminaire, en utilisant une station totale pour mesurer si le point angulaire se coordonne à la valeur théorique, en même temps en utilisant un véhicule à haute altitude de 28 m chargeant deux membres du personnel de travail aérien avec une unité de réglage fin des maillons de chaîne dans lefenêtre de mur-rideau . Une fois le réglage effectué, le soudage par points est temporairement fixé sur le cadre de la grille et le soudage complet peut être effectué une fois la mesure correcte.
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Heure de publication : 31 juillet 2023
